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葡京官方注册,领导,赶紧安排我出差吧!走北京大兴国际机场的那种

时间:2020-01-11 17:08:28 点击:2511    
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平今天在北京大兴国际机场投运仪式上宣布。文 | 蒲 琳刚刚,南航cz3001航班离地起飞,这是新投运的北京大兴国际机场的首个离港航班!据悉,北京大兴国际机场是世界上规模最大的机场之一,拥有世界上面积最大的单体机场航站楼,相当于25个标准足球场大小。以值机环节为例,大兴国际机场的值机手续已经无需人工办理。

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葡京官方注册,“北京大兴国际机场正式投运!”中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平今天在北京大兴国际机场投运仪式上宣布。

文 | 蒲 琳

刚刚,南航cz3001航班离地起飞,这是新投运的北京大兴国际机场的首个离港航班!

“北京大兴国际机场正式投运!”中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平今天在北京大兴国际机场投运仪式上宣布。

随着中国经济的发展,航空运输需求只增不减。首都机场的压力持续增大,且经过前面几次扩建,首都机场已扩大到极限状态。长期以来,多人吐槽首都机场繁忙、拥挤。但事实上,这里每天约有300个飞行架次无法安排,每年近1000万人次的潜在需求被“拒之门外”。

北京确实需要一座新机场了。

习近平乘坐轨道列车前往北京大兴国际机场 来源 | 央视新闻

于是,历时四年多,耗资800亿元人民币,在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后,北京大兴国际机场迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。

笔者在综合了各家媒体的相关报道后发现,这个新机场至少有四点值得称道的地方。

第一,规模大,为中转而生。

高空俯瞰,北京大兴国际机场宛若展翅的凤凰;走进这座气势恢宏的单体航站楼,则如同进入了一个白色的梦幻空间。巨大的屋顶线条硬朗中不失柔美;宽阔的空间里,8根c形柱如参天巨树,支撑起整座航站楼的曲面屋檐;阳光从顶端的采光窗倾斜而入,光影交织的美景带给整座机场更多通透感。

据悉,北京大兴国际机场是世界上规模最大的机场之一,拥有世界上面积最大的单体机场航站楼,相当于25个标准足球场大小。

足够大的规模,让这座机场能拥有可观的客运量。根据规划,大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,并将在2022年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次的建设投运目标,远期可满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。

如果你的航班恰巧在最远的登机口,也不用担心走半天还望不到尽头。因为大兴国际机场的“五指廊”设计大大缩短了乘客步行时间,从出发层到最远的登机口只有600m,仅需步行8分钟。

“大兴机场是为中转而生的机场。”大兴国际机场管理中心副总经理孔越介绍,在设计过程中,航站楼就更加注重中转作用。据测算,大兴机场国内中转只需30分钟,国际中转只需45分钟,国际与国内之间的中转也只需要60分钟。“大兴机场是单体航站楼,中转效率更高,在国内机场中,中转时间占据了优势。”

据介绍,大兴机场联合各大航空公司设计了“四进四出”的航班波:凌晨4点国际航班集中进港,接着是早上8点左右出港的国内航班;11点多又是进港高峰,中午后又迎来出港……一直到晚上国际航班的出港高峰。这样旅客少等待,从大兴机场中转的优势出来了,整个空中的网络也搭起来了。

第二,科技足,众多“黑科技”的应用让其更具实力。

设计师们的合力设计让这个机场科幻感十足,但更重要的是,有了中国建筑师们的技术才让这个灵动的庞然大物落地。就拿看似轻飘飘如云朵一样的穹顶来说,重量达到5.5万吨,相当于半个鸟巢钢结构的重量。

在这里,旅客进出机场都能体会到科技带来的便捷。大兴机场全面实现旅客自助值机、自助托运、人脸识别、刷脸登机、rfid行李定位等高科技真正落地。

以值机环节为例,大兴国际机场的值机手续已经无需人工办理。机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,乘客只需要在电子屏上点击触摸屏,刷身份证,顺利完成打印登机牌、托运行李。贴上最新投入使用的无线射频的行李条,就可在手机上看到自己的行李到了哪里。安检通道也引入了人脸识别等智能新技术,旅客从进入航站楼一直到登机口,可以摆脱纸质登机牌,全流程实现自助无纸化。

就连旅客看不到的地方也饱含满满的科技感。大兴机场将成为在开航时就具备iiib类盲降落地、hud75米标准起飞以及高级地面引导四级标准的机场,这三项标准在国内均属首次。“未来遇到大雾天气,即使周边高速公路都已经关闭,只要跑道视程不低于75米,具备iiib类盲降性能的飞机与具备资质的机组仍然能够在大兴机场顺利落地。”华北空管局大兴空管中心管制运行部副部长彭鹏介绍。

在节能环保方面,大兴机场也下足了功夫。其暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了绿色设计。比如,全机场雨水海绵设施总容积280万立方米,相当于1.5个昆明湖,雨水回渗率不低于40%。还有“地源热泵工程”,利用地下浅层地热资源向室内供热,每年节省天然气近2000万标准立方米。

更让人惊叹的是,这还是世界首座高铁下穿航站楼的机场。届时,从航站楼正下方就能快速换乘京雄城际、廊涿城际、新机场快轨等,相当于是把火车站塞进了机场!

第三,联通性强。看似只是建了个机场,但无论是对北京北城与南城的区域平衡,还是对京津冀一体化,都是关键一招。

据介绍,北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽,同时,还将与北京首都国际机场形成协调发展、适度竞争、具有国际一流竞争力的“双枢纽”机场格局。

在大兴机场周边,集高铁、城市轨道交通、高速公路于一体的“五纵两横”综合交通网正在成型,不仅衔接起北京“双枢纽”,更将推动京津冀机场成长为世界级机场群。

第四,位列“世界新七大奇迹”名单榜首,让世界为之惊叹。

英国《镜报》表示,北京的这个新机场像是从科幻电影里走出来的。

而早在2016年,英国《卫报》发布“世界新七大奇迹”名单中,中国就包揽了两项。一个是2018年通车的港珠澳大桥,另一个就是当时正在建设的北京大兴机场,而且它位居榜首!

据说,有英国广播公司(bbc)记者曾带着怀疑的态度来采访。但见证了这座工程奇迹之后,

他毫无保留地向网友告知:“想看看未来的机场长什么样,就赶紧去中国吧!”

写到这里,笔者第一次如此强烈地要求:“领导,赶紧安排我出差吧!走北京大兴国际机场的那种。”

资料来源 | 瞭望智库、瞭望东方周刊等

 
 

 

 
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